06-16 文字图片来源：网络

　

　大众汽车集团CEO马蒂亚斯穆伦(Matthias Müller)周四表示，大众汽车将面临十年以来最大规模的改革。名为“2025战略”的改革计划，包括加速研发自动驾驶汽车和电动汽车等，以此成为行业最佳，迎接竞争对手如优步打车、谷歌(GOOG)自动驾驶汽车等的挑战。“2025战略”包括：2020年，电动汽车种类提高到20款，目前公司只有3款电池供电汽车和6款混合电动汽车；2025年，电动汽车年销量达100万辆。

　　Muller打算精简大众汽车公司——这家公司的年销售量逾1,000万辆，从中国大陆到田纳西州查塔努加等经营着100多家工厂，员工超过60万人，不过，该公司的盈利能力仍然长期落后于丰田汽车(TM)、通用汽车(GM)等主要竞争对手。

　　与此同时，近期不断有技术大牛加入百度(BIDU)消息，近日，百度(美国)自动驾驶事业部于硅谷举行技术论坛，同期也展开了大规模招聘活动，意欲快速扩展其美国的核心研发团队。百度的这场活动吸引了各大商业与学术机构的数百人到场参加。此前，百度曾经透露过，他们要将在美国的无人车研发团队规模拓展到100人以上，而此次的大规模招聘，他们也期望能够吸引到中、美两地的顶级人才加盟，实现他们2018年商用，2020年量产的宏伟目标。

　　百度高级副总裁，自动驾驶事业部总经理王劲在解读了自动驾驶的未来趋势，他表示，百度有信心达到Level 4的完全自动驾驶技术，为了推进产业的发展，百度也会抓紧每个能帮助自动驾驶汽车尽早实现的机会。据了解，目前，百度在无人车技术上已经有了相当深厚的积淀，其中环境感知、高精度地图、定位、智能决策与控制、自主学习等方向技术优势明显，并于2015年12月成功完成了国内首次城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。百度在无人车领域不断取得技术突破，源于其在人工智方向得天独厚的优势，即海量的数据、超强计算能力与优秀算法。百度已拥有全网万亿级网页，EB级别数据，同时拥有超强的计算，将数十万台服务器形成一个集群进行统一管理，释放巨大计算威力，并部署全球最大规模的深度神经网络，支持万亿参数，千亿样本和千亿特征训练。

　　麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。海通证券则认为无论是从技术进步、产品落地、厂商布局以及大众接受程度来看，无人驾驶的进程都是超市场预期的，无人驾驶的产业链机会值得率先布局！

　　市场人士认为，未来十年“无人驾驶革命”将创造巨大价值。汽车行业正再次迎来革命-智能化、互联网技术发展正在改变汽车产品以及汽车行业的格局，能把握时代机遇且拥有核心技术的车企有望借助产业转型升级的契机，在“中国智造”战略的推动下沐浴政策春风。无人驾驶是一座大得难以想象的金矿，后续催化剂密集，相关个股有望反复活跃，从资金布局来看，无人驾驶整个产业链有向纵深炒作趋势，汽车制造作为无人驾驶最受益标的之一